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发布时间:2017-06-29 06:26浏览:
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“我们的市场在欧洲”7月或搭蓉欧快铁
源头稳定后,企业的出口量呈迅猛增长态势。据四川出入境检验检疫局成都局统计,2014年、2016年和2017年上半年,分别检验出口工业级混合油202.9吨、1786.2吨和14778.7吨;出口货值分别为13.6万美元、105.2万美元和1065.9万美元。三年间,辖区工业级混合油出口规模和货值均实现“三级跳”。
叶彬回忆,以往每月不过5到10个集装箱,现在每月有200多个集装箱发向欧洲。“在欧洲,生物柴油比石化油更贵,所以我们的市场在欧洲,每月出口量在4000到5000吨。”叶彬九眼桥办证员介绍,由于动植物油脂比石化油产生的硫排放低,欧洲不同国家的政府强制要求每升燃油中要有3%~7%的动植物油脂,因此,由工业级混合油制成的生物柴油在欧洲不愁市场。加上川渝地区的饮食结构决定了餐厨废油产量大,出口做到全国第一也就不奇怪了。
考虑到目前出口国家集中在荷兰、波兰、德国等,叶彬打算放弃海运,通过中欧班列蓉欧快铁运送货物,他透露,7月份,首批搭乘蓉欧快铁的“地沟油”将去往欧洲提炼成生物柴油。如果情况顺利,未来生物柴油的提炼厂有可能设在成都。“上周,奥地利驻华大使馆的商务专员和企业代表来金堂考察选址了。”叶彬说,现阶段工业级混合油转化为生物柴油的步骤还在欧洲完成,成都方面赚的只有100~200元/吨的利润,主要靠规模盈利,如果将来厂址落户成都,产业链的高附加值将留在成都,将环保和经济效益发挥到最大。